Budowa S8 rusza! Wojewoda podpisała kluczowy dokument dla AOW

Prace nad rozbudową Autostradowej Obwodnicy Wrocławia wkraczają w nowy etap, dzięki podpisanej przez wojewodę Annę Żabską decyzji, która pozwala na rozpoczęcie budowy odcinka w kierunku Kłodzka. Pierwszy fragment trasy S8, łączący AOW z węzłem Kobierzyce Południe, ma być ukończony do jesieni 2027 roku.

Nowa trasa S8: Rozpoczęcie budowy

Droga ekspresowa S8, będąca przedłużeniem AOW, zaczyna się na skrzyżowaniu w Magnicach, kończąc się obecnie na AOW. Decyzja wojewody obejmuje właśnie ten pierwszy odcinek. Wykonawca został już wybrany i zakończono prace geologiczne, co umożliwia natychmiastowe rozpoczęcie budowy.

Planowane etapy budowy trasy S8

Pod Wrocławiem budowa postępuje, a wciąż trwają analizy dotyczące odcinka między Bardem a Kłodzkiem. S8 będzie posiadała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasami awaryjnymi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podaje, że w przyszłości możliwe będzie dodanie trzeciego pasa ruchu między węzłami Kobierzyce i Łagiewniki Zachód. Prędkość maksymalna na nowej trasie wyniesie 120 km/h.

Węzły i miejsca obsługi podróżnych

Przewidziano, że nowa droga S8 zacznie się od węzła Kobierzyce Północ, łącząc się z AOW w pobliżu Domasławia. Trasa zostanie poprowadzona na północ od obecnej DK8, przecinając wsie takie jak Chrzanów czy Racławice Wielkie. Na odcinku znajdą się dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, w tym jedno w okolicach Królikowic.

Przebieg trasy przez gminy Łagiewniki i Niemcza

Droga S8 przebiegać będzie przez tereny gmin Łagiewniki, Niemcza oraz Ząbkowice Śląskie. Tylko w niewielkim stopniu wykorzysta ona obecny przebieg DK8, głównie w miejscach, gdzie będzie się z nią krzyżować. Projekt przewiduje budowę 25 obiektów inżynierskich, z czego 6 znajdzie się nad głównym ciągiem trasy.

Węzły w Ząbkowicach Śląskich i Bardo

Na wysokości Ząbkowic Śląskich trasa S8 połączy się z drogą wojewódzką 385 poprzez nowy węzeł. W pobliżu Barda, w rejonie wsi Przyłęk, zaplanowano kolejny węzeł, który umożliwi łatwy dostęp do nowej trasy.

Odcinek Bardo – Kłodzko: Analizy i przetargi

Najdłużej poczekamy na realizację odcinka Bardo – Kłodzko. Obecnie trwa przetarg na dokumentację, która ma uwzględniać trzy warianty: tunelowy, bez tunelu oraz zbliżony do istniejącej DK8. Oczekuje się, że dokumentacja zajmie do trzech lat, co oznacza, że budowa nie rozpocznie się przed 2030 rokiem.