Remont Mostu Piaskowego: Kluczowa Modernizacja dla Wrocławia

Most Piaskowy to jedna z najbardziej charakterystycznych przepraw przez Odrę w ścisłym centrum Wrocławia. Po blisko czterdziestu latach od ostatniego, gruntownego remontu, konstrukcja stanęła wobec pilnej potrzeby poważnej modernizacji. Władze miasta przygotowują się do realizacji prac, które nie tylko zabezpieczą most na kolejne dekady, ale również znacznie zwiększą jego możliwości techniczne i użytkowe. O skali wyzwania świadczy fakt, że planowana jest czterokrotna poprawa nośności mostu – z 10 do aż 40 ton. To oznacza, że po modernizacji obiekt będzie mógł bezpiecznie służyć także najcięższym pojazdom komunikacji miejskiej i ratunkowej.

Most Piaskowy – perła wrocławskich przepraw przez Odrę

Usytuowany u wylotu ulicy Piaskowej, prowadzi bezpośrednio na wyspę Piasek – miejsce o dużym znaczeniu historycznym i urbanistycznym. Most Piaskowy pełni nie tylko rolę ważnego szlaku komunikacyjnego, ale jest też cennym zabytkiem architektury przemysłowej. Wzniesiony w 1861 roku według projektu Ernsta Ubera, reprezentuje jeden z najstarszych przykładów mostów żelaznych nie tylko we Wrocławiu, ale i w całym kraju. Jego wpis do rejestru zabytków, który nastąpił w 1976 roku, podkreśla ogromne znaczenie tej konstrukcji dla tożsamości miasta.

Od średniowiecznych mostów po nowoczesną inżynierię

Historia przepraw łączących tę część Wrocławia z wyspą Piasek sięga ponad 850 lat wstecz. Pierwsze mosty w tym miejscu budowano jeszcze w XII wieku – były to drewniane przeprawy, często o konstrukcji zwodzonej. Dopiero w XIX wieku zastąpiono je trwałym, metalowym mostem – nowoczesnym jak na swoje czasy. Most Piaskowy, choć przez lata przeszedł wiele zmian i modernizacji, nie stracił na znaczeniu i pozostaje kluczowym elementem miejskiej infrastruktury transportowej.

Coraz większe wymagania – dlaczego modernizacja nie może czekać?

Obecny stan techniczny mostu jest efektem wieloletniej pracy pod coraz większym obciążeniem – zarówno ruchem tramwajowym, jak i samochodowym, pieszym oraz rowerowym. Ostatnie prace, przeprowadzone w 2023 roku, ograniczyły się do remontu torowiska tramwajowego, nie obejmując zasadniczych elementów konstrukcji nośnej. Tymczasem intensyfikacja ruchu i pojawienie się cięższych, nowoczesnych tramwajów sprawiły, że dotychczasowe ograniczenia tonażowe (do 10 ton) przestały być wystarczające. Wielu mieszkańców odczuwa skutki tych restrykcji w postaci zmian tras i utrudnień w komunikacji.

Z tego powodu przygotowywany remont potraktowany zostanie kompleksowo – obejmie całą konstrukcję, aby most mógł dalej pełnić swoją kluczową rolę bez ryzyka dalszej degradacji. Utrudnienia związane z zamknięciem przeprawy na czas prac będą wyzwaniem nie tylko dla pasażerów komunikacji zbiorowej, ale i dla kierowców czy rowerzystów. Miasto już analizuje możliwe rozwiązania w zakresie organizacji ruchu zastępczego.

Jakie zmiany czekają Most Piaskowy? Zakres prac krok po kroku

Planowane roboty remontowe obejmą praktycznie cały most. Priorytetem będzie wymiana płyty pomostowej i wzmocnienie konstrukcji stalowej, co pozwoli osiągnąć zamierzony wzrost nośności. Z myślą o trwałości konstrukcji przewidziano także kompleksowe działania antykorozyjne, remont podpór i łożysk, a także wymianę płyt chodnikowych. Nie zapomniano o estetyce – planowana jest staranna renowacja historycznych balustrad. Prace dotkną też infrastruktury tramwajowej, obejmując odnowienie torowiska i sieci trakcyjnej, a także modernizację oświetlenia, by most spełniał współczesne standardy bezpieczeństwa.

Wszystkie te działania mają nie tylko przedłużyć żywotność konstrukcji, ale również poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników mostu – od pieszych i rowerzystów, po kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.

Terminy i koszty – co już wiadomo?

Prace remontowe mają ruszyć w 2027 roku, po zakończeniu kluczowych etapów przygotowań formalnych i przetargowych, które przewidziane są na 2026 rok. Dokumentację projektową opracowuje warszawska firma YLE Inżynierowie, a koszt tego etapu szacuje się na 600 tysięcy złotych. To właśnie solidna dokumentacja stanowi bazę do uzyskania wszystkich niezbędnych zezwoleń i zapewni sprawną realizację inwestycji.

Miasto podkreśla, że obecne ograniczenia tonażowe są jedynie środkiem tymczasowym – po zakończeniu remontu Most Piaskowy ma odzyskać pełną funkcjonalność i być gotowy na kolejne dekady intensywnego użytkowania. Nowa, znacznie wyższa nośność pozwoli na wprowadzenie cięższych tramwajów nowej generacji oraz zapewni bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom.

Most Piaskowy – inwestycja w przyszłość Wrocławia

Kompleksowa modernizacja Mostu Piaskowego to nie tylko troska o zabytkową architekturę, ale przede wszystkim inwestycja w sprawną komunikację i bezpieczeństwo mieszkańców. Przeprowadzenie tak szeroko zakrojonych prac pozwoli dostosować obiekt do rosnących potrzeb miasta i zapewni mu długą przyszłość jako jednego z najważniejszych punktów na mapie Wrocławia. Mimo czasowych niedogodności związanych z remontem, docelowo mieszkańcy zyskają nowoczesną, solidną i bezpieczną przeprawę, która pozostanie symbolem miasta przez kolejne pokolenia.

Źródło: wroclaw.pl