Wrocław: Przebudowa torowiska na Mickiewicza wstrzymana z powodu drastycznych przekroczeń budżetu! Co dalej?

We Wrocławiu doszło do poważnego problemu z planowaną przebudową torowiska na ul. Mickiewicza. MPK unieważniło przetarg na dokumentację projektową z powodu drastycznego przekroczenia budżetu przez wszystkich oferentów. To oznacza kolejne opóźnienia w modernizacji jednej z kluczowych tras tramwajowych w mieście.

Dlaczego przetarg się nie udał?

Sytuacja jest dość dramatyczna z finansowego punktu widzenia. MPK zaplanowało na dokumentację projektową 621,4 tys. zł, w tym 221,4 tys. zł na prace przy sieci trakcyjnej. Tymczasem najtańsza oferta od krakowskiej firmy CONE AMG wyniosła aż 1,14 mln zł – prawie dwukrotnie więcej niż przewidziano w budżecie.

Pozostałe oferty były jeszcze droższe: warszawska Progreg zażądała 1,64 mln zł, a Databout aż 2,66 mln zł. Przy tak dużej rozbieżności między oczekiwaniami a rzeczywistością rynkową, przewoźnik nie miał wyboru – już 28 sierpnia, zaledwie dwa dni po otwarciu ofert, przetarg został unieważniony.

Co miało powstać na Mickiewicza?

Planowana inwestycja to kompleksowa modernizacja infrastruktury tramwajowej na długości 3140 metrów toru pojedynczego. Mieszkańcy mogą żałować opóźnień, bo projekt przewidywał znaczące ulepszenia.

Na odcinkach od Wajdy do Wystawowej oraz na skrzyżowaniu z Kopernika powstałyby nowoczesne torowiska betonowe. Jeszcze ciekawiej miało być między Wystawową a Kopernika oraz od Kopernika do Paderewskiego – tam zaplanowano zielone torowiska, które poprawiłyby estetykę i klimat tej części miasta.

Bezpieczeństwo też miało się poprawić dzięki wzbudzanej sygnalizacji świetlnej na wyjazdach z posesji. Dodatkowo wymieniono by ponad 20 słupów trakcyjnych, co oznaczałoby bardziej niezawodne zasilanie tramwajów.

Szerszy problem czy odosobniony przypadek?

Niestety, Mickiewicza to nie jedyny projekt, który napotyka problemy finansowe. Podobny los spotkał niedawno przetargi na dokumentację dla ul. Teatralnej i Mostu Pokoju – tam też oferty przekroczyły zaplanowane budżety.

Jest jednak światełko w tunelu – MPK wybrało już wykonawcę projektu nowej trasy tramwajowej na Księże Wielkie. To pokazuje, że mimo trudności, miasto nie rezygnuje z planów modernizacji komunikacji publicznej.

Co dalej z ul. Mickiewicza?

Obecnie MPK musi przemyśleć swoją strategię. Prawdopodobne scenariusze to zwiększenie budżetu i ogłoszenie nowego przetargu lub modyfikacja zakresu prac, aby zmieścić się w dostępnych środkach.

Dla mieszkańców oznacza to niestety dalsze czekanie na poprawę stanu torowiska na tej ważnej trasie. Pierwotny plan zakładał ukończenie dokumentacji w wakacje z rocznym terminem realizacji – teraz te terminy stają się nierealne.