Zakończono projektowanie remontu mostu Sikorskiego we Wrocławiu
W nadchodzących latach Wrocław czeka na istotne zmiany w infrastrukturze miejskiej. W szczególności zwraca uwagę projekt gruntownego remontu mostu Sikorskiego, który jest nie tylko jednym z najstarszych, ale również jednym z najbardziej charakterystycznych mostów w mieście. Most ten, o stalowej konstrukcji, odgrywał kluczową rolę przez 150 lat, łącząc różne części miasta. Jego wiek i historyczna wartość stawiają przed projektantami szereg wyzwań, które muszą zostać starannie zaplanowane i zrealizowane.
Historyczna wartość mostu Sikorskiego
Most Sikorskiego, wzniesiony w 1875 roku, położony jest w strategicznym miejscu, łącząc Podwale z Kępą Mieszczańską. Znajduje się na styku trzech ważnych dzielnic: Starego Miasta, Nadodrza i Szczepina, co podkreśla jego znaczenie komunikacyjne. Wyróżnia się jako jeden z najstarszych stalowych mostów we Wrocławiu, a jego konstrukcja składająca się z dwóch kratowych przęseł z ażurowym zadaszeniem i balkonami widokowymi jest symbolem architektonicznego dziedzictwa miasta.
Przygotowania do kompleksowego remontu
Prace nad przygotowaniem projektu remontu są już w toku. Dokumentacja projektowa, która obejmuje ogromny zakres specjalistycznych prac, powinna być gotowa w 2026 roku. Firma YLE Inżynierowie z Warszawy została wybrana do stworzenia projektu budowlanego o wartości przekraczającej 630 tysięcy złotych. Kluczowe jest uzyskanie wszelkich niezbędnych pozwoleń i decyzji, w tym konserwatorskich oraz wodno-prawnych, co stanowi istotny element przygotowań.
Wyzwania stojące przed realizacją projektu
Przebieg prac remontowych będzie wymagał szczególnej uwagi ze względu na wiek mostu i jego złożoną konstrukcję. Planowane są szeroko zakrojone działania, takie jak wymiana płyty pomostowej, przeprowadzenie napraw antykorozyjnych oraz zwiększenie nośności mostu. Istotnym elementem będzie także renowacja lub wymiana niektórych części konstrukcyjnych, które są zbyt zniszczone, by można je było odrestaurować. Proces ten jest konieczny, by przywrócić mostowi pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo.
Specjalistyczne prace budowlane
Projekt remontu obejmie także wymianę kap chodnikowych z odrestaurowaniem balustrad, renowację i wymianę łożysk, oraz prace nad siecią trakcyjną i wodociągową. Na moście znajduje się również infrastruktura gazowa, teletechniczna, elektryczna i ciepłownicza, co dodaje dodatkowego poziomu skomplikowania. Każdy z tych elementów wymaga precyzyjnych działań, aby uniknąć zakłóceń w funkcjonowaniu miasta.
Organizacja ruchu i koszty inwestycji
Podczas remontu konieczne będzie zamknięcie mostu, co oznacza przygotowanie alternatywnych tras dla samochodów, tramwajów i autobusów. Projektanci muszą również przewidzieć wpływ obecności torowiska na koszty inwestycji, które mogą wzrosnąć o 70%. Dokładne kwoty będą znane dopiero po zakończeniu prac projektowych i przetargu. Czas trwania remontu będzie wydłużony ze względu na skomplikowane procesy technologiczne, takie jak nitowanie konstrukcji, które wymagają specjalistycznych warunków i precyzji.
Wytyczne projektowe i oczekiwany termin realizacji
Zamawiający projekt przekazał szczegółowe wytyczne dotyczące różnych aspektów remontu. Istotne jest, aby most zapewniał bezpieczne przejazdy dla komunikacji miejskiej oraz poprawił warunki dla pieszych i rowerzystów. Wymaga to skoordynowania z istniejącą infrastrukturą oraz zaplanowania odpowiednich prac remontowych. Zakłada się, że jeśli wszystkie pozwolenia i projekty zostaną uzyskane do końca 2026 roku, prace budowlane ruszą w 2027 roku.
Most Sikorskiego jest nie tylko infrastrukturą komunikacyjną, ale również częścią dziedzictwa Wrocławia. Jego remont to złożone wyzwanie, które wymaga zaangażowania wielu specjalistów i precyzyjnego planowania. Efekt końcowy ma nie tylko przywrócić pełną funkcjonalność mostu, ale także zachować jego historyczny charakter.
Źródło: wroclaw.pl
