Rewolucja na A4: Nowa trasa z dala od Wrocławia!

Na Dolnym Śląsku rusza ważna inwestycja drogowa, mająca na celu zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa transportu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przedstawiła projekt rozbudowy autostrady A4, który przewiduje unowocześnienie obecnych tras oraz stworzenie nowych odcinków. Plan ten ma na celu usprawnienie ruchu poprzez oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego, co znacząco poprawi komunikację w regionie.

Rozbudowa i nowe odcinki autostrady A4

Kluczowym elementem projektu jest rozbudowa autostrady A4 na trasie od Legnicy do Kostomłotów, utrzymując jej dotychczasowy przebieg. Na odcinku Kostomłoty-Stary Śleszów przewidziano całkowicie nową trasę, która ominie południowe rejony Wrocławia. Takie rozwiązanie ma na celu zmniejszenie ruchu na obecnych drogach i poprawę dostępności komunikacyjnej południowej części Polski.

Separacja ruchu jako priorytet

Rządowy projekt zakłada oddzielenie intensywnego ruchu tranzytowego od lokalnego. Nowa trasa pozwoli na skierowanie ciężkiego ruchu poza obszar Wrocławia, co odciąży miejskie arterie. Aktualna część A4 między Kostomłotami a Bielanami Wrocławskimi zostanie zmodernizowana, aby skutecznie obsługiwać ruch lokalny, co przyczyni się do lepszej organizacji transportu w mieście.

Planowane etapy realizacji

Proces rozbudowy autostrady A4 jest przewidziany na kilka lat, a jego zakończenie planowane jest na okres od 2029 do 2034 roku. W międzyczasie GDDKiA będzie składać wnioski o decyzje środowiskowe dla kolejnych faz projektu, co jest kluczowym etapem w całym przedsięwzięciu.

Inwestycje na zachód od Legnicy

Oprócz odcinków wokół Wrocławia, planowane są także prace na trasie od Legnicy do węzła Krzyżowa. Ten fragment został podzielony na dwa mniejsze projekty: pierwszy o długości około 14 km i drugi mierzący 21 km. W październiku 2023 roku złożono wnioski o decyzje środowiskowe dla tych odcinków, a zakończenie prac przewidziano na 2031 rok.

Inwestycja w autostradę A4 na Dolnym Śląsku to krok milowy w poprawie infrastruktury drogowej w regionie. Realizacja strategii separacji ruchu tranzytowego od lokalnego oraz długoterminowy harmonogram działań mają na celu przyniesienie znaczących korzyści mieszkańcom i użytkownikom dróg, podnosząc jednocześnie standardy bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Źródło: wroclaw.pl