MPK Wrocław modernizuje Twisty: Nowe wnętrza i udogodnienia dla motorniczych!

Wrocławskie MPK planuje gruntowną modernizację ośmiu tramwajów PESA Twist, które są w użytkowaniu od 2015 roku. Ta inicjatywa obejmuje szeroką gamę prac, mających na celu poprawę funkcjonalności i komfortu pasażerów. Prace remontowe dotyczą starszych modeli Twistów, przed wprowadzeniem nowych 40 egzemplarzy, co czyni to przedsięwzięcie szczególnie istotnym.

Zakres prac modernizacyjnych

Modernizacja tramwajów obejmie kompleksowy remont, począwszy od silników i układów elektrycznych, aż po wózki. Te ostatnie zostaną zdemontowane i szczegółowo sprawdzone w celu wyeliminowania korozji. Kolejnym krokiem będzie wymiana obręczy kół na nowe, które będą kompatybilne z absorberami hałasu. Ponadto, konstrukcja tramwajów zostanie poddana dokładnym inspekcjom w celu wykrycia i naprawy ewentualnych uszkodzeń.

Zmiany w konstrukcji i wnętrzu

Po zakończeniu prac związanych z mechaniką, tramwaje zostaną pokryte nową warstwą antykorozyjną oraz świeżą powłoką lakierniczą. Przednie i tylne ściany pojazdów będą odnowione lub wymienione na nowe, a dachy zostaną wyposażone w nowe poszycie i izolację termiczną. Całość prac ma na celu zapewnienie długowieczności i estetyki pojazdów.

Ulepszenia kabiny motorniczego

Kabina motorniczego również przejdzie szereg zmian. Po jej rozebraniu i wyczyszczeniu, zostanie poszerzona, aby umożliwić bezpośredni dostęp przez pierwsze drzwi, które będą przeznaczone wyłącznie dla prowadzących tramwaje. Motorniczowie otrzymają nowe fotele oraz dodatkowe udogodnienia, takie jak uchwyt na kubek.

Nowe udogodnienia dla pasażerów

Zmiany obejmą również wnętrze tramwaju, które zostanie dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz rodziców z dziećmi. W członie A pojawi się dodatkowe miejsce dla wózków inwalidzkich, natomiast człon B zostanie przystosowany do przewozu wózków dziecięcych. W trzecim członie planowane jest stworzenie miejsca na wózek poprzez przesunięcie foteli oraz dodanie nowego rzędu siedzeń.

Nowoczesne rozwiązania i bezpieczeństwo

Zmiany obejmą także wymianę tapicerki siedzeń i instalację nowego oświetlenia LED wewnątrz i na zewnątrz tramwaju. Zastąpienie lewego lusterka kamerą oraz wymiana prawego lusterka na nowe to kolejne kroki w stronę modernizacji. Planowane jest również opracowanie nowego systemu piasecznic oraz modernizacja dodatkowych wózków.

Opcje dodatkowe i termin realizacji

MPK zastrzegło sobie prawo do zamontowania systemu antykolizyjnego bazującego na czujnikach i radarach, co zwiększy bezpieczeństwo podróżnych. Wszystkie prace mają zostać ukończone w ciągu 36 miesięcy od momentu zawarcia umowy.