Nowe przejście dla pieszych w sercu Wrocławia!

Wrocław, miasto dynamicznego rozwoju, rozpoczyna nowatorski projekt, który ma na celu unowocześnienie infrastruktury komunikacyjnej na ulicy Piotra Skargi. W ramach tej inwestycji nie tylko powstanie nowe przejście z sygnalizacją świetlną dla pieszych i rowerzystów, ale także będą przeprowadzone modernizacje istniejących tras i budowa trasy rowerowej wzdłuż bastionu. Projekt ten jest częścią większej koncepcji, obejmującej m.in. wymianę nawierzchni na jezdni prowadzącej do placu Dominikańskiego. Co istotne, prace związane z instalacją sygnalizacji świetlnej nie zakłócają obecnie ruchu drogowego, co pozwala na płynne funkcjonowanie komunikacji miejskiej.

Kluczowe znaczenie dla Promenady Staromiejskiej

Projekt realizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie Promenady Staromiejskiej, miejsca cenionego za swoje urokliwe alejki i sprzyjającego rekreacji. W szczególności Bastion Sakwowy, po przeprowadzonej rewitalizacji, pełni rolę centrum kulturalnego. Nowe przejście ma nie tylko ułatwić przemieszczanie się pieszym i rowerzystom, lecz także poprawić dostępność do przystanków tramwajowych, co ma duże znaczenie zarówno dla mieszkańców, jak i turystów korzystających z komunikacji miejskiej.

Elementy projektu i zakres prac

Rozbudowa peronów przystankowych, aby lepiej obsługiwać pasażerów.
Modernizacja przejścia na skrzyżowaniu z ulicą Hugona Kołłątaja i Podwale.
Budowa nowego przejścia dla pieszych oraz ścieżki rowerowej przy Bastionie Sakwowym.
Stworzenie 60-metrowej trasy dla rowerzystów, co zapewni większe bezpieczeństwo i komfort podróży.
Nowy przejazd rowerowy przy skrzyżowaniu z ulicą Nową.
Przebudowa systemu odwodnienia i dostosowanie infrastruktury technicznej do nowych wymagań.
Instalacja latarni, które zwiększą widoczność na nowym przejściu.
Modernizacja sygnalizacji świetlnej, mająca na celu poprawienie płynności ruchu.
Przebudowa Miejskiego Korytarza Transportowego (MKT).

Finansowanie i odpowiedzialność za realizację

Cały projekt jest finansowany z budżetu Gminy Wrocław, co podkreśla zaangażowanie lokalnych władz w rozwój infrastruktury miejskiej. Za realizację zadania odpowiada firma GM ROADS Polska sp. z o.o., zlokalizowana w Cieśle k. Oleśnicy. Koszt przedsięwzięcia to 1 478 466,49 zł, a zakończenie prac planowane jest na cztery miesiące od momentu podpisania umowy.

Źródło: ZDIUM Wrocław