Kolejne utrudnienia na Gajowickiej. Od 7 listopada zamkną przejazd przez Pretficza

Przebudowa Gajowickiej we Wrocławiu wchodzi w etap, który wymusi zmianę trasy części kierowców. Od soboty 7 listopada przejazd między Gajowicką a częścią Pretficza prowadzącą w stronę Powstańców Śląskich będzie niemożliwy w obu kierunkach. Ograniczenie ma związek z intensywnymi pracami wodno-kanalizacyjnymi zaplanowanymi na najbliższe tygodnie.

Kierowcy nie skręcą z Gajowickiej w ten odcinek Pretficza ani nie wyjadą z niego na Gajowicką. To kolejna zmiana związana z inwestycją nadzorowaną przez Wrocławskie Inwestycje.

Przebudowa przenosi się na powierzchnię

Roboty na Gajowickiej przez wiele miesięcy koncentrowały się pod ziemią. Wymieniano między innymi kolektory położone na głębokości od czterech do pięciu metrów. Teraz efekty prac są widoczne również na powierzchni ulicy.

Przy alei Hallera ułożono już nawierzchnię bitumiczną. Na większości przebudowywanej trasy asfalt zastąpi bruk, ale w pobliżu kościoła św. Karola Boromeusza kostka wróci na jezdnię. Takie rozwiązanie wynika z zaleceń konserwatora zabytków.

Nowe pasy, przystanki i drogi rowerowe

Główna inwestycja obejmuje 1,3 km Gajowickiej, od ulicy Zaporoskiej do alei Hallera. Miasto finansuje ją w całości, a koszt przekracza 50 mln zł. Prace mają zakończyć się jesienią przyszłego roku.

Po przebudowie jezdnia ma zapewnić po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Projekt uwzględnia również buspasy, nowe chodniki oraz dwukierunkowe drogi rowerowe po obu stronach ulicy. Na odcinku między aleją Hallera a Kruczą zaplanowano zatoki parkingowe.

Zmiany obejmą także cztery przystanki autobusowe. Zostaną one przebudowane i wyposażone w dynamiczną informację pasażerską. W ramach inwestycji przewidziano również uporządkowanie zieleni.

Drugi remont na południu Gajowickiej

Osobne prace prowadzone są między aleją Hallera a Racławicką, gdzie fragment ulicy pozostaje częściowo wyłączony z ruchu. Za tę inwestycję odpowiada Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, który realizuje ją w programie „Wrocław na dobrej drodze”.

Zakres remontu obejmuje wymianę gruntu i stabilizację podłoża. Na przygotowanym podłożu powstają dwie warstwy podbudowy z kruszywa i asfaltobetonu, a następnie dwie warstwy nowej nawierzchni bitumicznej.

Źródło: wroclaw.pl