Nowa era w komunikacji: MPK Wrocław inwestuje w nowoczesny, ekologiczny tabor autobusowy

Na pierwszy rzut oka autobusy miejskie mogą wydawać się identyczne, ale rzeczywistość pokazuje, że wrocławskie MPK dynamicznie rozwija swoją flotę, wprowadzając coraz bardziej zaawansowane technologicznie pojazdy. W ciągu ostatnich lat liczba autobusów wzrosła, a wraz z nią zwiększyła się liczba pojazdów wyposażonych w nowoczesne udogodnienia. Celem tych zmian jest nie tylko poprawa komfortu pasażerów, ale także ochrona środowiska.

Wzrost liczby autobusów i nowoczesne rozwiązania

Flota MPK zwiększyła się z 325 do 381 autobusów w ciągu ostatnich sześciu lat. Wraz z tym wzrostem, pojawiło się 255 nowych autobusów z klimatyzacją, co znacząco poprawiło komfort podróży w ciepłe dni. MPK nie tylko inwestuje w nowe pojazdy, ale także konsekwentnie wycofuje starsze modele, które nie spełniają aktualnych norm emisji spalin.

Symboliczne zmiany w taborze

W latach 2019-2025 flota MPK przeszła istotne transformacje. Z ulic zniknęły wysłużone autobusy Volvo, które kiedyś symbolizowały nowoczesność we Wrocławiu. Te niskopodłogowe pojazdy zastąpiły starsze modele, takie jak Ikarusy i Jelcze. Jednak czas ich świetności minął, a ich miejsce zajęły bardziej ekologiczne i komfortowe autobusy z klimatyzacją.

Klimatyzacja jako standard

Nowe autobusy, takie jak Solarisy i Mercedesy, stopniowo zastępują starsze modele. W 2020 roku do floty dołączyło 110 nowych Mercedesów Citaro drugiej generacji. Dzięki temu udział pojazdów z klimatyzacją wzrósł do 83% całej floty. Każdy nowo zakupiony autobus jest teraz wyposażony nie tylko w klimatyzację, ale także w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.

Ekologiczne podejście do emisji spalin

Normy emisji spalin odgrywają kluczową rolę w modernizacji floty MPK. Obecnie 75% autobusów spełnia wymagania normy EURO 6, co oznacza znacznie mniejsze emisje szkodliwych substancji do atmosfery. To ważna zmiana, gdyż starsze pojazdy emitowały znacznie więcej zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu i cząstki stałe. Nowoczesne silniki są nie tylko bardziej ekologiczne, ale również efektywniejsze pod względem zużycia paliwa.

Wprowadzenie autobusów elektrycznych

Na horyzoncie pojawia się nowa era autobusów zeroemisyjnych. W 2023 roku do Wrocławia przybył pierwszy elektryczny autobus marki Mercedes eCitaro, rozpoczynając nowy rozdział w historii MPK. Dzięki dotacjom, przewoźnik planuje dalsze inwestycje w pojazdy elektryczne. Choć obecnie stanowią one niewielki procent floty, ich liczba ma się sukcesywnie zwiększać w najbliższych latach.

Analiza floty MPK Wrocław

Obecnie flota MPK składa się z różnych typów autobusów: 185 jednoczłonowych (około 12-metrowych) oraz 196 przegubowych (około 18-metrowych). W podziale na marki, największy udział mają pojazdy Mercedes-Benz (291), następnie Solaris (77) i Isuzu (13). Co ciekawe, wiek większości autobusów to mniej niż 10 lat, co świadczy o ciągłym odświeżaniu taboru.